Filtro benzina H2O-Stop PurMotors – per serbatoio moto

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H2O-Stop. Ferma il problema alla fonte.

La causa sono condensa, serbatoi di stazione poco manutenzionati e rifornimenti da taniche. Senza una barriera a monte, acqua e micro-sporco raggiungono l’impianto.

Il problema

Effetti: avviamento incerto, vuoti in accelerazione, spie motore, corrosione interna.

Componenti a rischio: pompa benzina, filtro di linea, iniettori.

Segnali: pompa rumorosa, consumi irregolari, filtro che si sporca presto.

La soluzione H2O-Stop

Membrana idrofobica a 3 strati (TNT): respinge l’acqua libera a ogni rifornimento.

Filtrazione 12 µm: blocca il particolato fine prima dell’impianto.

Capacità acqua fino a 100 ml: riduce combustione irregolare e fenomeni di corrosione.

Tela di sicurezza: scorrimento fluido e stabilità sotto la pistola.

Controllo qualità in 3 step: costanza prestazionale lotto dopo lotto.

Cosa ottieni

Impianto protetto: meno stress per pompa, filtro e iniettori → meno costi imprevisti.

Prestazioni stabili: erogazione regolare e prevedibile nel tempo.

Zero manutenzione: fino a 50.000 km / 2 anni; sostituzione a fine vita utile.

Sostenibilità: materiali riciclabili, produzione 100% italiana.

Installazione e compatibilità

Montaggio dal tappo: minuti, non ore. Nessun attrezzo speciale.

Veicoli: moto e scooter; anche ATV e SxS/UTV. Soluzioni auto/agricolo in sviluppo.

Scelta filtro: consulta “Modelli supportati” e “Scegli il tuo filtro” prima dell’acquisto.

FAQ essenziali

Serve se ho già il filtro OEM?
Sì: l’OEM è a valle. H2O-Stop lavora a monte nel serbatoio e separa l’acqua libera.

E con benzine E5/E10?
Riduce l’ingresso dell’acqua libera. L’acqua emulsionata dagli blend con etanolo non è eliminabile al 100% da alcun filtro serbatoio.

Rallenta il rifornimento?
No: dimensionato per erogatori standard; scegli il filtro compatibile per mantenere i flussi nominali.

PurMotors Filters & Solutions — evoluzione della tecnologia Guglatech. Progettato, creato e prodotto in Italia.

Nota: non sostituisce la manutenzione prevista dal costruttore. Prestazioni influenzate da carburante, utilizzo e manutenzione del veicolo.

Proteggi il tuo motore con il nuovo filtro micrometrico che blocca oltre alle impurità, anche le particelle di acqua e condensa presente in modo naturale nelle comuni benzine.

Filtro serbatoio benzina compatibile con la quasi totalità’ dei serbatoi con tappo a vite motocross. Include i tipi di serbatoio: Acerbis, Clarke, IMS, Safari e originali GIAPPONESI, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki

* Filtro serbatoio benzina di altissima efficienza per proteggere da polvere, ruggine e acqua.
* Innovativo sistema di saldatura dei lembi del filtro per la massima protezione e separazione di acqua e sporco,
* Superficie del filtro maggiorata ed interamente protetta per evitare i danni fatti dal serbatoio originale in lamiera, grazie alla sua corazza – ARM
* Filtra e separa l’acqua dal carburante durante il rifornimento

NOTA BENE:
Contenuti eccessivi di acqua e/o agenti chimici presenti nelle benzine, sia come contaminanti o come additivi, possono portare al gocciolamento o anche alla totale permeabilità all’acqua della membrana, ma il filtro conserverà SEMPRE le sue caratteristiche di protezione dallo sporco, sua primaria funzione.

Compatibile con tutti i serbatoi con tappo a vite e foro di rifornimento da 50-53-56 mm.

Lo strainer presente sulla pompa benzina lavora fra i 40 e i 60 micron, non preservando assolutamente la pompa benzina e portandone ad un lento ma inesorabile decadimento, e data la loro scarsa selettività accelerano il riempimento del filtro originale, filtraggio fra 8 e 10 micron, accorciandone la vita utile. Filtrando al rifornimento, preserverete quasi indefinitamente tutto il sistema di alimentazione della Vs moto.