Scarico Yoshimura RS-12 HONDA CRF 250 2025
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La moto piu’ attesa dell’anno ha segnato la svolta per la piccola cilindrata di casa Honda. Moto per cui è stato testato e sviluppato il nuovo sistema di scarico Yoshimura Rs-12. Sviluppato in stretta sinergia con Honda Japan, Honda HRC e l’esperienza sulla sorella maggiore. Per offrire al pubblico il miglior scarico crf 250.
La moto da cross 250 cc più attesa dagli amanti del marchio con un telaio e un motore completamente nuovi. Il nostro nuovo sistema di scarico Yoshimura CRF 250 sviluppato in collaborazione con Yoshimura Japan,Yoshimura Racing ed i piloti AMA americani Lawrence. Sviluppato appositamente per avere la massima potenza possibile a tutti i regimi del motore. Quindi rimane uno scarico molto fruibile da tutti i tipi di pilota.
Il nuovo terminale Yoshimura crf è molto resistente con silenziatore in alluminio inossidabile o in un sistema ultraleggero in titanio. Utilizzando le migliori tecniche costruttive ed i migliori materiali a disposizione, il nuovo sistema di scarico Yoshimura è il miglior terminale per la tua moto.
CARATTERISTICHE SCARICO YOSHIMURA CRF 250 RS 12
La parte terminlale dalla forma asimmetrica consente di massimizzare gli spazi ed i pesi e migliora la gestione del suono e l’aumento della coppia.
Il design conico dell’ingresso del corpo del silenziatore dal terminale Yoshimura centralizza il peso senza modificare le prestazioni.
La forma del collettore ovale è stato concepita utilizzando un processo tecnico di idroformatura all’avanguardia.
Le saldature ed i giunti lavorati ad alta precisione assicurando una migliore tenuta tra le superfici garantendo la massima durata e qualità del prodotto e le prestazioni nel tempo.
Il fondello in fibra di carbonio opaco conferisce leggerezza al temrminale yoshimura, ed un design racing e accattivante rendendo le marmitte yoshimura crf inconfondibili.
La nuovissima CRF250R vanta un nuovo telaio, airbox e configurazione ECU. Il team di ingegneria e sviluppo Yoshimura ha lavorato duramente con il Team Honda HRC per spremere ogni goccia di prestazioni dalla nuova 250. Con il nostro nuovo sistema completo RS-12 Signature Series, abbiamo ottenuto un picco di aumento di HP del 2% rispetto allo stock mentre il guadagno di picco di coppia è stato del 5%.
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