ATOJO SRS utilizza una chiusura a 3 leve che lavorano indipendentemente l’una dall’altra, ciascuna composta da un cinturino dentato e un aggancio con memoria di regolazione micrometrica. Leva, cinturino ed aggancio sono sostituibili. Le leve hanno un solo punto di fissaggio (tramite una vite) e questo consente una chiusura agevole della stessa permettendo allo stivale di adattarsi alla posizione del pilota e di fornire maggior confort.

La parte superiore dello stivale presenta una chiusura mediante Velcro dotato di un terminale in morbida gomma, ciò permette un’ampia regolazione.

SNODO Stivali Sidi motocross Atojo

Sidi Atojo stivali cross SRS è dotato di due punti di flessione (A) : il primo snodo è posizionato sotto la caviglia, per ridurre gli spessori e rendere lo stivale più liscio ed aerodinamico nella parte interna (B) . La trave posta all’interno ha una escursione limitata per prevenire l’iper estensione della caviglia, del collo del piede e del tendine posteriore. Tale tecnologia conferisce maggior sicurezza al pilota. (C) Il secondo snodo, sopra la caviglia, che lavora in sincronia con il primo, migliora la flessibilità dello stivale rendendo fuido il movimento di flessione senza compromettere la rigidità e la protezione laterale.

Tre i sistemi anti iperestensione del piede, tutti removibili: il primo sul primo snodo (1); il secondo sul retro dello stivale (2) (il gambetto va ad appoggiarsi alla cavigliera evitando un extra flessione all’indietro); il terzo è frontale (3) ed è costituito da un innovativo sistema che tramite un inserto avvitato e sostituibile permette un determinato range di flessione della tibia e si blocca se il piegamento è eccessivo. Un gambetto in PU, collegato alla cavigliera tramite il secondo snodo, protegge la parte posteriore dello stivale ed è posizionato tra la tomaia e la fodera.